توصلت السويد وألمانيا والمملكة المتحدة إلى اتفاقية مع شركة BAE Systems لشراء 436 مركبة للطرق الوعرة من طراز BvS10 بقيمة إجمالية تبلغ 760 مليون دولار أمريكي (ما يعادل حوالي 715 مليون يورو) ، والتي يمكن أن تنضم إليها ألمانيا بعد موافقة البرلمان عليها. المشروع. تم تطوير السيارة كمركبة تعاونية لجميع التضاريس (CATV) تحت قيادة السويد. وستعتمد المركبات على أحدث نسخة من BvS10 التي تديرها السويد حاليًا وستتضمن متغيرات لنقل القوات والخدمات اللوجستية والإخلاء الطبي والإنقاذ والقيادة والسيطرة.
كما أعلنت شركة BAE Systems ، ستتلقى السويد 236 BvS10 وألمانيا - كما ورد - 140 وسيارة بريطانيا العظمى 60. يمكن أن تؤدي اتفاقية الإطار إلى شراء المزيد من المركبات ، بحيث تظل BvS10 قيد الإنتاج لسنوات عديدة قادمة.
المتغيرات من BvS10 ، الصورة: BAE Systems
وقدرت ألمانيا احتياجاتها الإجمالية بـ 640 مركبة ، سيتم شراء 210 منها دفعة ثانية.
طلبت السويد مؤخرًا 127 BvS10s بشكل مستقل عن CATV و 40 أخرى موازية لاتفاقية الإطار الحالية ، وفقًا لتقارير BAE Systems. تلاحظ الشركة أيضًا أن الولايات المتحدة طلبت مؤخرًا 110 Beowulf ، النسخة غير المدرعة من BvS10. المستخدمون الآخرون للمركبة الصالحة لجميع التضاريس هم النمسا وفرنسا وهولندا.
BVS10 ، الصورة: BAE Systems
وفقًا لـ BAE Systems ، توفر أنظمة التنقل المفصلية BvS10 و Beowulf قدرة عالية على المناورة في تضاريس مختلفة ويمكنها عبور الجليد أو الجليد أو الصخور أو الرمال أو الطين أو المستنقعات وكذلك المناظر الطبيعية للجبال. بفضل خصائصها البرمائية ، يمكن للمركبات أيضًا السباحة في المناطق التي غمرتها الفيضانات أو المياه الساحلية. يعتمد تنقل BvS10 على معايير الناتو للتنقل على الطرق الوعرة. يسمح تصميمها المعياري بإعادة تكوينها لمهام مختلفة.